Upami lampu monitor tekanan ban hurung, umumna aya tilu alesan:
1. Lampu ngawas tekanan ban hurung nalika ban punctured
Dina kaayaan ieu, bocor hawa umumna slow pisan, sarta teu mungkin pikeun manggihan nu ban éta sakedapan.Dina waktos ieu, anjeun tiasa nganggo gauge tekanan ban pikeun ngukur, hareup nyaéta 2,3, sareng pungkur nyaéta 2,5.Lamun hurung deui dina sababaraha poé, nya meureun perlu pariksa ban.Di toko 4S, tanaga pangropéa biasana nyaluyukeun tekanan dua ban hareup ka 2,3 sareng tekanan ban pungkur janten 2,4, teras ngirangan tekanan ban sareng lapor ka pulisi, sareng hayu urang ngajalankeun deui 3 atanapi 4 dinten. pikeun nempo lamun geus euweuh Ieu oke nelepon pulisi.Lamun nelepon pulisi deui, bisa jadi éta ban geus punctured.Anjeun kedah angkat ka toko 4S deui sareng naroskeun aranjeunna ngabantosan mariksa éta.
2. Kadang lampu ngawas tekanan ban hurung sabab tekanan ban teuing tinggi
Standar internasional umum GBT 2978-2008 stipulates yén tekanan inflasi tina ban mobil meets sarat tina Table 1-Table 15: ban baku: 2.4-2.5bar;ban bertulang: 2.8-2.9bar;tekanan tinggi: teu kudu ngaleuwihan 3.5bar.Janten nalika ban langkung ti 3.0bar, lampu ngawaskeun tekanan ban ogé bakal dipicu.
3. Lampu ngawaskeun tekanan ban hurung kusabab waktos nyetir anu panjang kalayan tekanan ban anu rendah.Kaayaan ieu biasana lumangsung nalika tekanan ban tina ban anu tangtu rendah teuing.Eureun keur istirahat atawa ngaganti ban serep.
waktos pos: Mar-02-2023