Alat ngawaskeun tekanan ban tiasa ngawas tekanan ban sacara real waktos, sareng nalika aya abnormalitas, éta bakal masihan alarm pikeun ngingetkeun supir pikeun mastikeun kasalametan nyetir.Alat ngawaskeun tekanan ban tina sababaraha model kedah nyetél nilai normal, sareng peryogi sababaraha waktos pikeun ngumpulkeunana.Sanaos aya alat ngawaskeun tekanan ban, éta henteu tiasa diandelkeun pinuh, sareng pamariksaan manual biasa sareng persetujuan ban masih diperyogikeun.
Perkara teu sabaraha alus teuing kinerja mobil anjeun, éta kudu dibawa kaluar tina taneuh dimana ban nyabak kana taneuh.Tekanan ban anu teu cekap bakal nyababkeun konsumsi bahan bakar, ngagancangkeun ngagem ban sareng ngirangan umur jasa.Tekanan ban kaleuleuwihan bakal mangaruhan cengkraman sareng kanyamanan ban.Janten ati-ati sareng ban anjeun.Éta parantos nunjukkeun yén kurangna tekanan ban mangrupikeun alesan utama diantara sadaya faktor anu tiasa nyababkeun ban ngabeledug, sareng kacilakaan anu disababkeun ku ban ngabeledug akun pikeun proporsi anu luhur pisan tina kacilakaan lalu lintas anu jahat.Ku alatan éta, sateuacan bade kaluar, perlu pariksa ban sareng komponenana séjén.Alat ngawaskeun tekanan ban tiasa dipasang engké, bahkan sababaraha produk navigasi GPS atanapi parangkat lunak telepon sélulér ogé tiasa damel sareng fungsi ieu.Nalika tekanan ban teu normal, lampu peringatan bakal hurung dina alat pikeun ngingetkeun supir.
Aya tilu jinis sistem deteksi tekanan ban.Hiji nyaéta ngawas tekanan ban langsung, sareng anu sanésna nyaéta ngawaskeun tekanan ban langsung.Aya ogé sistem monitoring tekanan ban komposit.
Alat ngawaskeun tekanan ban langsung nganggo sensor tekanan anu dipasang dina unggal ban pikeun langsung ngukur tekanan hawa ban, nganggo pamancar nirkabel pikeun ngirim inpormasi tekanan ti jero ban ka modul panarima sentral, teras nampilkeun ban. data tekanan.Lamun tekanan ban teuing low atawa bocor, sistem bakal otomatis alarm.
Biaya alat ngawaskeun tekanan ban langsung langkung handap tibatan jinis langsung.Kanyataanna, ngagunakeun sensor speed dina sistem ngerem ABS mobil urang pikeun ngabandingkeun jumlah rotations tina opat ban.Jumlah rotations bakal béda ti ban séjén.Jadi fungsi ieu bisa réngsé ngan ku ningkatkeun software sistem ABS.Tapi aya sababaraha masalah sareng ngawaskeun tekanan ban langsung ieu.Kaseueuran alat ngawaskeun tekanan ban langsung henteu tiasa nunjukkeun ban mana anu teu normal.Lamun opat ban ngahasilkeun tekanan ban cukup babarengan, aranjeunna ogé bakal gagal.Sumawona, nalika nyanghareupan kaayaan sapertos és, salju, pasir, sareng seueur kurva, bédana laju ban bakal ageung, sareng tangtosna ngawaskeun tekanan ban ogé bakal leungit pangaruhna.
Aya ogé alat monitoring tekanan ban komposit, anu dilengkepan sensor langsung dina dua ban saling diagonal, sarta cooperates kalawan 4 roda ngawas tekanan ban langsung, nu bisa ngurangan waragad sarta ngaleungitkeun henteu mampuh alat ngawaskeun tekanan ban langsung pikeun ngadeteksi Aya. nyaéta kakurangan tekanan hawa abnormal dina sababaraha ban.
waktos pos: Apr-07-2023